Пинглу Канал, установка沉箱完成

4 сентября, с установкой последнего из 75沉箱 в акватории Маовэйхай в Циньчжоу, полностью завершена установка沉箱 на якорной стоянке №1 канала Пинлу, построенной Первым инженерным бюро Китайской коммуникационной строительной компании.

На якорной стоянке №1 канала Пинлу необходимо было изготовить и установить 75 нестандартных沉箱, все из которых представляют собой монолитные конструкции типа "沉箱-стена". Максимальный вес одного沉箱 достигает 1540 тонн. Большое количество компонентов и высокие стандарты точности установки создавали сложности. Якорная стоянка расположена в открытой акватории устья Маовэйхай, где на работы влияли тайфуны, приливы, волны и течения. Окна для эффективной работы были ограничены, а подводное позиционирование, выравнивание и стабилизация конструкции представляли значительные трудности, что серьезно сказывалось на прогрессе проекта.

Столкнувшись с трудностями строительства в сложных морских условиях, команда проекта сосредоточилась на внедрении технологий и точных мерах. Для решения ключевых проблем при установке нестандартных沉箱 были самостоятельно разработаны два комплекта специальных подъемных устройств, которые использовались вместе с подъемным судном грузоподъемностью 2600 тонн для выполнения операций по подъему沉箱. Это обеспечило безопасность работ и значительно повысило эффективность подводной установки沉箱. Кроме того, была внедрена система GNSS для раздельного интеллектуального позиционирования, которая в реальном времени собирала координаты компонентов и динамически корректировала их положение, эффективно решая проблему высокоточной установки в условиях отсутствия видимости на море.

Чтобы максимально использовать драгоценные окна для проведения работ, проектная команда внедрила круглосуточный режим дежурства и динамическую систему управления задачами. Были установлены постоянные механизмы взаимодействия с морскими и другими надзорными органами, стандартизированы процедуры уведомления о строительных работах и строго контролировалась безопасность судоходства. С момента успешной установки первого沉箱 25 июня, после более чем двух месяцев непрерывной работы, команда проекта завершила установку всех沉箱 в соответствии с высокими стандартами, успешно преодолев сложные задачи подводного строительства в открытой акватории.

Успешное завершение этого этапа является важной вехой в строительстве проекта. Это полностью подтвердило технические возможности команды в области гидротехнических работ в сложных морских условиях и ее способность преодолевать трудности. Также был накоплен ценный опыт морской установки нестандартных沉箱. На следующем этапе проект будет сосредоточен на строительстве вспомогательных конструкций沉箱, чтобы обеспечить надежную основу для успешного судоходства по каналу Пинлу.

Как стало известно, после завершения строительства якорная стоянка №1 канала Пинлу сможет удовлетворить разнообразные потребности, такие как стоянка, формирование конвоев и ожидание шлюзования для судов водоизмещением до 5000 тонн. Это имеет важное значение для совершенствования системы судоходства канала, повышения безопасности судоходства и укрепления морской транспортной безопасности.