Главные технические достижения на IX Международной выставке оборудования для водолазных и морских спасательных работ ...
6 ноября утром в Международном выставочном центре Циндао (павильон Лаошань) открылась девятая Международная выставка оборудования для подводных работ, спасения и морской инженерии, организованная совместно Китайской ассоциацией подводных работ и спасения (CDSA), Международной ассоциацией подводных подрядчиков (ADCI) и Международной ассоциацией морских подрядчиков (IMCA).Площадь экспозиции на этой выставке составила 20 тысяч квадратных метров. Более ста ведущих отечественных и зарубежных компаний, научно-исследовательских институтов и специализированных организаций приняли участие, представив около тысячи передовых технологических решений и оборудования. Помимо классических выставочных зон, таких как общая техника для подводных операций и спасения, интеллектуальное подводное оборудование, оборудование для аварийно-спасательных операций на воде, водолазное оборудование для гражданского строительства, корабельное оборудование, морская ветряная энергетика, защита судов от загрязнений и туристическое дайвинг-оборудование, были добавлены три тематические зоны: сектор главных технологических достижений, зона специализированных технологий и инновационные технологии морского оборудования Циндао.Выставка проходит под темой «Интеллект и глубины океана: движение к новому». Она представляет собой всестороннее обновление регионального распределения, масштабов выставки, форматов и сопутствующих услуг. На выставке представлены передовые технологии, продукты и услуги всей отраслевой цепочки, что призвано обеспечить платформу для обмена опытом, внедрения новых технологий и торгового сотрудничества в таких областях, как морская инженерия (портовое и судоходное строительство), морская (внутренняя) безопасность транспортировки, аварийно-спасательные работы на воде, освоение океанической энергетики, производство в сфере морского рыболовства и развитие морского туризма. Это способствует интеграции в морскую экономику Шаньдуна, открытию северного рынка, а также углублению интеграции отраслевых, инновационных и производственно-снабженческих цепочек, поддерживая зеленый переход отрасли и интеллектуальную модернизацию, способствуя качественному развитию морской экономики.В выставке участвуют такие крупные государственные компании и предприятия центрального подчинения, как Китайская корпорация транспортного строительства, Управление спасения и подъема Министерства транспорта, судостроительная компания Huangpu Wenchong, инженерное подразделение корпорации Huadian; лидеры морской инженерии, включая Jiangsu Jiaolong, Zhejiang Manyang, Zhengli Holdings Group, Shandong Haisong, Shenzhen Deweisheng, Shanghai Huayang; известные производители морского оборудования, такие как Bauer Compressors, Hongputeck, Submerge Innovation, Deep Blue, Tianhai Fusion, Jianhu Qiyuan; морские университеты, включая Даляньский морской университет, Шанхайский морской университет, Гуандунский морской университет и Морской институт Шанхайского университета Цзяотун; а также страховые, медиа и сервисные компании, такие как TPK Insurance (Тяньцзинь), CNSS Maritime Services Network. Всего более сотни экспонентов.Среди экспонатов представлены: первый в мире самостоятельно разработанный китайский подъёмный стволовой аварийно-спасательный корабль «Хуасянлун» от Управления спасения и подъёма Министерства транспорта Китая; суда «Yihang Jin’an 1» и «Zhenhua 30» компании China Communications Construction Group; подводные роботы серии «Seagull» и «Octopus» от Даляньского морского университета; многоцелевой пожарный корабль «Manyang Anyong» от Zhejiang Manyang; «Zhengli 3500» от компании Zhengli Holdings; тяжёлое амфибийное оборудование для сверхвысокотемпературной резки металлов SL-LD-A900 от JJTEG; малый AUV PX-260, крупный AUV PX-533 и подводный исследовательский аппарат PX-F760 компании Qingdao Pengpai Marine Exploration Technology; новые ROV OTTER от компании Deep Blue Marine Technology; подводный водонепроницаемый корпус SeaTouch6 Pro компании Davoke (Zhuhai) Smart Technology; подводные видеокамеры и гидрофоны для дайвинга компании Shenzhen Baikelong Technology; подводный робот для инспекций GM-ROV R1 от Guangzhou Jiangda Dredging Diving; первый полностью глубоководный автономный подводный робот рабочего класса «Haidou-1» ARV от Института автоматизации Шэньян Китайской Академии Наук; спасательный беспилотный катер Y850A от Zhongsheng Marine Digital Technology (Циндао). Всё это показывает достижения Китая в области локализации, интеллектуализации и экологической модернизации оборудования для подводных операций и морской инженерии, предлагая передовые технические решения для морских инженерных работ, обеспечения безопасности морского транспорта, ликвидации чрезвычайных ситуаций и освоения морских ресурсов.В рамках выставки также будут проведены одиннадцатый Международный форум технологий подводных операций и морской инженерии, второй конкурс на навыки интеллектуального поиска и спасения на воде, а также собрания Ассоциации, включая четвертое общее собрание членов, третий Совет директоров и четвёртое заседание Исполкома. Также запланированы тематические технические семинары, встречи по координации спроса и предложения, презентации компаний, технологические салоны и другие мероприятия. Эксперты из отрасли, представители Международной морской организации, руководители морских инженерных работ из государственных компаний, ведущие специалисты в области подводных спасательных технологий собрались в Циндао для глубокого обсуждения таких передовых тем, как строительство морской инженерии, безопасность подводных работ, морские аварийно-спасательные работы, зелёное и низкоуглеродное развитие морской отрасли и пятнадцатилетний план развития отрасли.Форум, конкурс и выставка органично связаны, чтобы обсудить тенденции развития отрасли, выявить возможности для бизнеса и поделиться передовыми научно-техническими достижениями. Совершенствование профессиональных и интеллектуальных спасательных отрядов на воде помогает улучшить систему аварийного реагирования, оптимизировать и внедрять оборудование умного спасения. Это способствует улучшению глобального сотрудничества и обмена в области подводных операций и морской инженерии.Как сообщается, Китайская ассоциация подводных работ и спасения была учреждена 2 июня 2008 года с одобрения Министерства гражданской администрации и в ноябре 2022 года была оценена как национальная социальная организация уровня AAAA. Она является единственной национальной организацией, объединяющей различные структуры, занимающиеся подводными операциями, спасением, морской и подводной инженерией, судостроением, производством оборудования для подводных работ, медицинским обеспечением водолазов, научными исследованиями в области морского дела, предотвращением загрязнения, обучением и страхованием. На данный момент у ассоциации более тысячи корпоративных и около 5000 индивидуальных членов, а также более 20 подразделений (представительств). Она стала влиятельной отраслевой организацией как в Китае, так и за рубежом. Международная ассоциация подводных подрядчиков (ADCI) была основана в 1968 году как некоммерческая организация, продвигающая науку и технику в коммерческом дайвинге. Международная ассоциация морских подрядчиков (IMCA) была создана в 1995 году путем объединения Ассоциации подводных инженерных подрядчиков (AODC), основанной в 1972 году, и Ассоциации владельцев судов с динамическим позиционированием (DPVOA), основанной в 1989 году.После многолетнего развития Международная выставка оборудования для подводных работ и морской инженерии стала важным ориентиром для глобальных инноваций в области подводных операций и морской инженерии. Она способствует инновациям в китайском оборудовании для подводных работ, повышению отраслевых стандартов и систем безопасности, налаживанию цепочек поставок, углублению международного сотрудничества, объединению усилий для развития талантов. Всё это сильно продвигает качественное развитие подводных операций и морской инженерии, а также помогает усилить научно-технические инновации и повышение качества отечественного оборудования для подводных работ и морской инженерии.
