• Премьер-министр Шахбаз Шариф посетил штаб-квартиру IBI, способствуя сотрудничеству в области цифровой экономики между Китаем и Пакистаном, открытию новых проектов и развитию двусторонних промышленных партнерств.
  • 20 мая 2026 года Управление общественной безопасности района Фэнтай провело симпозиум по укреплению взаимодействия полиции и предприятий, поддержке качественного развития и улучшению деловой среды.
  • В первом квартале этого года общий объём социальной логистики в Китае достиг 96,4 трлн юаней, что на 6,2% больше, чем за тот же период прошлого года; восстановительная тенденция выражена отчётливо. Промышленная логистика выросла на 5,8%, а в высокотехнологичном производстве рост превысил 10%; потребительская логистика для нужд населения стабильно улучшалась, активной была сельская электронная торговля; международная логистика заметно восстановилась — импорт массовых сырьевых товаров вырос на 9,4%.
  • 28 апреля Министерство транспорта провело видеоконференцию, посвящённую организации работы по безопасности производства и гарантиям обслуживания в праздник Первого мая. На совещании подчёркнута необходимость реагировать на сложную ситуацию, придерживаться принципа приоритета людей, сосредоточиться на выявлении рисков в сезон паводков, строго предотвращать столкновения промысловых рыболовных судов и внедрять меры раннего предупреждения и контроля, чтобы обеспечить безопасные и удобные поездки населения.
  • Провинция Хэбэй опубликовала основные положения пятилетнего плана, предусматривающие содействие созданию портовых кластеров мирового уровня, ускорение модернизации портов и строительства специализированных причалов, а также повышение уровня контейнерных перевозок, смешанных железнодорожно-морских перевозок и морского судоходства. В плане подчёркивается глубокая интеграция в инициативу «Пояс и путь», расширение Китайско-европейских поездов и «Шёлкового пути в воздухе», а также качественное развитие морской экономики, судостроения, прибрежного туризма и современных морских сервисов.
  • The General Office of the Central Committee of the Communist Party of China and the General Office of the State Council issued the "Comprehensive Evaluation and Assessment Measures for Carbon Neutralization of Carbon Peak", which will evaluate and assess the implementation of carbon peak carbon neutralization targets and tasks by the party committees and governments of all provinces (autonomous regions and municipalities) from 2026. The method clarifies the assessment content, procedures, results application and implementation requirements, sets control indicators and support indicators such as total carbon emissions and intensity, and implements the same responsibility of the party and the government. The assessment results will serve as an important reference for the comprehensive assessment and evaluation of the leadership team and leading cadres.
  • Канцелярия ЦК КПК и Канцелярия Госсовета КНР выпустили «Мнения о более качественной и эффективной работе по энергосбережению и сокращению выбросов», где прямо определены задачи в транспортной отрасли: требуется активно развивать железнодорожные и водные перевозки, продвигать электрические (водородные) тяжёлые грузовики и суда на экологичном топливе, создавать коридоры с нулевыми выбросами и совершенствовать инфраструктурные сети — зарядные и сменные станции, береговое электроснабжение.
  • В первом квартале 2026 года экономика Шанхая стартовала успешно: ВВП достиг 1352,691 млрд юаней, что на 5,9% больше в годовом выражении. Стоимость продукции обрабатывающей промышленности трёх ведущих отраслей выросла на 16,1%, хорошие результаты показали производство интегральных схем, биомедицина и искусственный интеллект. Общий импорт и экспорт товаров вырос на 21,9% в годовом выражении, при этом экспорт продукции «новой тройки» увеличился в 1,2 раза, а экспорт электромобилей — в 1,4 раза. Инвестиции в новые услуги значительно выросли, инвестиции в вычислительные мощности и энергетическое строительство удвоились.
  • Госсовет КНР выпустил «Мнения о содействии расширению и повышению качества сферы услуг», направленные на качественное развитие отрасли. Документ, руководствуясь идеями Си Цзиньпина о социализме с китайской спецификой в новую эпоху, придерживается принципа одновременного наращивания объёмов и повышения качества и ставит цель довести общий масштаб сферы услуг до 100 трлн юаней к 2030 году. Ключевые задачи включают укрепление слабых звеньев производственных услуг, повышение уровня бытовых услуг и содействие интеллектуализации, стандартизации, интеграции и интернационализации сферы услуг. Одновременно требуется совершенствовать политику, усиливать общую координацию и обеспечивать выполнение поставленных задач.
  • 18 апреля 2024 года Тяньцзиньский порт ввел в эксплуатацию первую прямую контейнерную линию в Южную Африку, обслуживаемую маршрутом Mediterranean Shipping Ingwe. Новый маршрут сократил время доставки на 10 дней, повысив эффективность логистики и снизив расходы на перевозку грузов, таких как сталь, строительные материалы, химическая продукция и автомобили. В обратном направлении маршрут обеспечивает быстрые поставки минерального сырья из Южной Африки в регион Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй.
  • В статье сообщается о сильном росте китайско-европейского класса «Yi Xinwu» в первом квартале 2024 года, и основное внимание уделяется анализу модернизации и трансформации его структуры поставок от традиционных мелких товаров до «Zhejiang Zhizao» с высокой добавленной стоимостью. Ban Li активно обслуживает местную передовую обрабатывающую промышленность, открыв специальные поезда, такие как фотогальваника и автозапчасти, и стал ключевой логистической артерией для продуктов Чжэцзяна, чтобы выйти на глобальный уровень. В то же время город Цзиньхуа повысил эффективность работы класса и возможности обслуживания за счет создания оборудования и инноваций в режиме работы, а также придал новый импульс региональной внешней торговле.
  • 17 апреля Министерство транспорта провело совещание, на котором довело дух важной речи генерального секретаря Си Цзиньпина и определило меры по его реализации. На совещании рассмотрены ключевые задачи работы на 2026 год по скоординированному развитию сервисных зон, а также «Меры по отчётности, расследованию и разбирательству аварий с ущербом качеству в дорожном и водном строительстве» и «Трёхлетний план действий по содействию качественному развитию рынка аренды малых и микроавтобусов (2026–2028 годы)». Подчёркнута необходимость углублять международное транспортное сотрудничество, укреплять региональную взаимосвязанность, усиливать контроль качества проектов и способствовать качественному развитию рынка аренды малых и микроавтобусов, чтобы обеспечить надёжную транспортную поддержку экономического и социального развития.
  • 16 апреля Пресс-канцелярия Госсовета КНР провела пресс-конференцию, на которой были опубликованы данные о национальной экономике за первый квартал 2024 года. По предварительным оценкам, ВВП в первом квартале вырос на 5,0% в годовом выражении, в том числе добавленная стоимость третичного сектора (сферы услуг) увеличилась на 5,2%. Добавленная стоимость отрасли транспорта, складского хозяйства и почтовой связи выросла на 4,3%, на уровне темпов роста гостиничного и ресторанного бизнеса. Данные представил заместитель руководителя Государственного статистического управления Мао Шэнъюн. Показатели свидетельствуют о сохранении восстановительной динамики сферы услуг в целом, росте индекса деловой активности и относительно высокой деловой конъюнктуре в ряде отраслей.
  • «Аналитический отчёт о комплексном развитии транспорта Шанхая за 2025 год» показывает, что уровень международного судоходного центра и авиационного хаба Шанхая продолжает расти, контейнерный оборот увеличился, а связность маршрутов заняла первое место в мире. Интеграция транспорта в дельте Янцзы ускоряется, сети железных и автомобильных дорог становятся всё более совершенными, что поддерживает новый максимум регионального пассажиропотока. Внутригородские транспортные услуги разнообразны: городская линия до аэропорта удобна для поездок на работу, создание микрохабов и адаптация инфраструктуры для пожилых улучшают опыт «последней мили», отражая тонкий и человекоцентричный подход к управлению транспортом в мегаполисе.
ИИ-ассистент