连云港海事护航盐城“绿能港”接卸总量突破1000万吨 Ляньюньганское морское управление обеспечило сопровождение, благодаря которому общий объем разгрузки в «Зеленом энергетическом порту» Яньчэн превысил 10 миллионов тонн.

18 августа судно для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) под флагом Маршалловых Островов «Малибу» успешно разгрузило 66 тысяч тонн СПГ и, под охраной патрульного катера, медленно покинуло причал, что ознаменовало успешное преодоление общего объема разгрузки СПГ в 10 миллионов тонн на «Зеленом энергетическом порту» CNOOC в Яньчэне.

«Зеленый энергетический порт» CNOOC в Яньчэне расположен в уезде Биньхай провинции Цзянсу и является ключевым проектом строительства национальной системы «производства, поставки, хранения и сбыта» природного газа. На данный момент здесь построено и введено в эксплуатацию 10 крупных резервуаров для хранения сжиженного природного газа, включая 4 резервуара объемом 220 тысяч кубометров и 6 резервуаров объемом 270 тысяч кубометров, что делает его крупнейшим в стране энергетическим узлом для СПГ. С момента ввода в эксплуатацию причала 26 сентября 2022 года, когда был успешно разгружен первый танкер объемом 210 тысяч кубометров «Аль-Касимия», до сегодняшнего безопасного отхода судна «Малибу» прошло менее четырех лет. За это время было разгружено 152 судна, а общий объем разгрузки достиг 10,03 миллиона тонн, что в полной мере демонстрирует эффективность и возможности разгрузки порта «Зеленый энергетический порт» в Яньчэне, а также подчеркивает выдающуюся организацию судоходного движения и эффективность таможенного оформления в порту.

Суда для СПГ — это специализированные суда, предназначенные для перевозки сжиженного природного газа при экстремально низкой температуре -163°C. Их называют «морскими суперрефрижераторами». Это продукция с высокой технологической сложностью, высокой сложностью производства и высокой добавленной стоимостью. Для обеспечения безопасного и эффективного захода и выхода судов СПГ из порта морская администрация Яньчэна реализует специальный план обеспечения «один корабль — одна стратегия»; усиливает анализ рисков и организацию морского движения судов при заходе и выходе из порта, внедряя «трехмерный» механизм обеспечения, включающий «полный мониторинг VTS, патрулирование катеров на месте и воздушный контроль с помощью дронов»; создает и совершенствует механизм «оценки безопасности для каждого судна», усиливает контроль рисков на всех этапах движения судов в порту и их операций на причале; внедряет инновационный подход «горячей швартовки», значительно повышая эффективность судоходства в порту; совместно с пограничной службой и таможней открывает «зеленый коридор» и реализует объединенный режим проверки «один подъем на борт — одна проверка», что постоянно повышает эффективность таможенного оформления судов.

От «0» до «1», затем до «сотни судов» и «десяти миллионов тонн» морская администрация Яньчэна с помощью точного и эффективного регулирования и комплексного обеспечения безопасности заложила прочный фундамент для быстрого развития этого национального энергетического узла. В будущем морская администрация продолжит опираться на стратегические задачи обеспечения энергетической безопасности страны, совершенствовать меры по обеспечению судоходства для судов СПГ, постоянно повышать свои возможности в поддержке развития порта, укреплять статус «Зеленого энергетического порта» в Яньчэне как национального энергетического узла и предоставлять более надежную морскую транспортную поддержку для трансформации региональной энергетической структуры и зеленого низкоуглеродного экономического развития.