Фучжоуский порт способствует созданию удобного, экономичного и эффективного морского канала для взаимодействия между горами и морем.

15 июля в Наньпине, провинция Фуцзянь, состоялся круглый стол по продвижению логистического коридора района Наньпин порта Фучжоу под названием «Объединение усилий Наньпина, интеграция гор и моря, совместная победа». На этом мероприятии основное внимание было уделено координированному развитию северо-восточной части провинции Фуцзянь, обсуждению роли порта Фучжоу как внешнего окна для выхода к морю, а также использованию золотого водного пути реки Миньцзян и морско-железнодорожного транспортного коридора для создания удобного, экономичного и эффективного горно-морского транспортного маршрута.

Компания «Фучжоу Синьган Интернешнл Контейнер Терминал Ко., Лтд.» представила основные аспекты работы контейнерного терминала порта Фучжоу, включая обеспечение операций в порту, планирование маршрутов, строительство умного порта и возможности комплексного логистического обслуживания. Учитывая различия в потребностях предприятий Наньпина, таких как виды грузов, объемы перевозок, сроки и затраты, были предложены такие транспортные модели, как прямой доступ по автодорогам, морско-железнодорожные перевозки и водный транспорт по реке Миньцзян, а также экологически чистые и эффективные логистические решения. Компании COSCO Shipping Lines, Mediterranean Shipping Company, Fuzhou Foreign Trade Agency, Fuying Multimodal Transport и Yilu Supply Chain представили свои бизнес-продукты и логистические решения, охватывающие бронирование грузов, организацию комплексной логистики, морско-железнодорожные перевозки и комбинированные перевозки по реке Миньцзян, предоставляя предприятиям Наньпина разнообразные логистические маршруты для выхода на международные рынки.

В ходе обмена мнениями представители ключевых предприятий Наньпина, таких как Shengnong, Yuanli Activated Carbon, Shengsheng Wood Industry, Nanfu Battery и Nanping Aluminum, высказали конкретные требования по вопросам сроков доставки, логистических затрат, соответствия маршрутов, оптимизации организации перевозок и координации таможенного оформления. Порты, судоходные компании и логистические предприятия поочередно ответили на запросы и обсудили специализированные и индивидуальные логистические решения. Стороны также достигли консенсуса по созданию механизма регулярного взаимодействия и углублению долгосрочного стабильного стратегического сотрудничества.

Наньпин является важными воротами северной части провинции Фуцзянь для внешней торговли, обладая прочной промышленной базой и достаточным объемом экспортных грузов, а также являясь важным внутренним тылом порта Фучжоу. В 2025 году объем перевалки экспортных контейнеров в Наньпине достигнет 80 тысяч TEU, при этом почти половина грузов будет проходить через порт Фучжоу, а доля экспортных контейнеров составит 50%. В тот же период объем комбинированных перевозок по реке Миньцзян, известной как «золотой водный путь», достигнет 20 тысяч TEU, что на 46% больше по сравнению с предыдущим годом, при этом объем экспортных контейнеров увеличится на 34,5%. Это станет важным каналом для снижения затрат, повышения эффективности и расширения зарубежных рынков для многих внешнеторговых предприятий Наньпина.