2026 года в Восточно-Китайском морском районе в Шанхае прошли комплексные учения по морскому поиску и спасению.

15 июля, под руководством Китайского морского спасательного центра и Бюро спасения и подъема Министерства транспорта, в прибрежных водах перед спасательным причалом Вайгаоцяо в Шанхае прошли комплексные учения по морскому спасению в восточной морской зоне 2026 года. Целью учений было дальнейшее тестирование возможностей системы спасения и подъема в восточной морской зоне, демонстрация комплексных спасательных способностей национальной профессиональной спасательной команды, а также повышение уровня реагирования на чрезвычайные ситуации на море с использованием спасательного оборудования, технологий и объединенных спасательных сил. Учения были организованы Восточно-Китайским спасательным бюро Министерства транспорта при содействии Шанхайского морского спасательного центра и Шанхайского бюро подъема Министерства транспорта.

Во второй половине дня в учениях приняли участие шесть профессиональных сил, включая суда «Дунхайцзю 101», «Дунхайцзю 203», «Дунхайцзю 321», «Хайсюнь 01051», «Хуцзю 17» и специальную спасательную команду Шанхайской спасательной базы. В рамках учений были предусмотрены такие задачи, как поиск и спасение людей, упавших в воду, пожаротушение, швартовка и транспортировка, подводная герметизация, аварийная буксировка, расчистка судоходных путей и осмотр строя. В смоделированном сценарии судно «Дунхайцзю 101» имитировало аварийное судно, которое, находясь в водах у устья реки Янцзы, столкнулось с боковым ветром, потеряло управление и село на мель. В результате корпус судна получил повреждения, началось поступление воды, один член экипажа получил травмы, трое упали за борт, а из-за разбросанных в трюме предметов возник пожар, который распространился на надстройку.

После получения сообщения о происшествии система спасения и подъема оперативно активировала план реагирования на чрезвычайные ситуации и направила спасательные силы Восточно-Китайского моря на место происшествия. В ходе спасательной операции спасательные суда и катера с помощью спасательных сетей и установки А-образных рам успешно спасли трех человек, упавших в воду; судно «Дунхайцзю 203» приняло на борт одного пострадавшего; судно «Хуцзю 17» с помощью пожарных пушек потушило пожар; водолазы завершили подводное обследование и герметизацию; судно «Хуцзю 17» отбуксировало аварийное судно из основного судоходного канала в безопасную зону. Благодаря серии спасательных действий все пострадавшие и судно были спасены и выведены из опасности.

В настоящее время Китай вступил в ключевой период борьбы с наводнениями, известный как «середина июля — начало августа», когда увеличивается количество экстремальных погодных и климатических явлений. Ситуация с борьбой с наводнениями и тайфунами остается сложной и напряженной. Система спасения и подъема продолжает усиливать координацию и предварительное развертывание сил, повышать способности к спасению в экстремальных условиях, оперативно и эффективно проводить аварийно-спасательные работы, обеспечивая стабильную и благоприятную ситуацию с безопасностью на море с помощью решительных и эффективных действий.