锻造骨干队伍，聚力提升质量远航——Заметки о курсе подготовки среднего управленческого звена судоходных компаний

«Судоходная отрасль нашей страны пережила стремительное развитие за почти полвека реформ и открытости. Сегодня, стоя на новом этапе, перед лицом глубоких изменений в политике, экономике, науке и обществе, как обновить подходы к развитию, укрепить профессиональные навыки и продолжать способствовать росту судоходной отрасли — это задача времени, с которой должен столкнуться весь сектор. Этот учебный курс для среднего управленческого звена судоходных компаний организован с учетом новой ситуации, чтобы выполнить новые требования, выдвинутые Центральным комитетом Коммунистической партии Китая, Госсоветом и руководством Министерства транспорта к развитию судоходства в нашей стране», — заявил 3 августа на церемонии открытия первый заместитель начальника партийной школы Министерства транспорта и секретарь партийного комитета Академии управления кадров Министерства транспорта Лю Пэнфэй.

В первый год реализации «Пятнадцатой пятилетки» и на ключевом этапе углубленного продвижения строительства транспортной сверхдержавы, чтобы точно соответствовать новым условиям, вызовам и возможностям судоходной отрасли, а также сформировать высококвалифицированный и профессиональный кадровый состав управленцев судоходных компаний, партийная школа Министерства транспорта (Академия управления кадров Министерства транспорта) организовала учебный курс для среднего управленческого звена судоходных компаний. Этот курс сосредоточен на потребностях высококачественного развития отрасли, охватывает такие темы, как стратегическое руководство, синергия между производством и финансами, низкоуглеродная трансформация, интеллектуальное обновление и управление рисками. Через лекции экспертов, анализ кейсов, отраслевые дискуссии и полевые исследования курс создает платформу для межотраслевого обмена и совместного развития для среднего управленческого звена более чем 40 судоходных компаний и финансовых учреждений по всей стране.

Определение направления движения и служение общим интересам отрасли

Как базовая, ведущая и стратегическая отрасль национальной экономики, судоходство несет важную миссию по обеспечению транспортировки стратегических материалов страны и поддержанию безопасности и стабильности цепочек поставок и производства.

В настоящее время мировая судоходная отрасль переживает глубокие изменения: геополитические конфликты становятся нормой, рыночные тарифы колеблются все сильнее, ускоряется переход к зеленой низкоуглеродной экономике, а цифровые и интеллектуальные технологии быстро развиваются. Судоходная отрасль перешла от традиционной конкуренции в области мощностей и цен к всесторонней высококачественной конкуренции, основанной на безопасности, экологичности, эффективности и устойчивости.

«На данном этапе отрасль сталкивается с определенным давлением: одновременно присутствуют операционные нагрузки и затраты на трансформацию, а соответствие финансовых услуг реальным потребностям еще требует улучшения. Для решения этих проблем необходимы как стратегическое планирование, так и поддержка высококвалифицированной профессиональной команды», — отметил заместитель директора Научно-исследовательского института водного транспорта Министерства транспорта Чжу Цзяньхуа.

Среднее управленческое звено является ключевым связующим звеном в реализации стратегии компании, соединяя стратегию с исполнением. Уровень их компетенций напрямую влияет на качество развития компании и конкурентоспособность отрасли. Этот курс точно нацелен на среднее управленческое звено судоходных компаний и финансовых учреждений, чтобы помочь отраслевым специалистам расширить кругозор, устранить пробелы в навыках и с помощью высоких профессиональных качеств ускорить строительство транспортной и судоходной сверхдержавы.

Практическая направленность и многомерная система обучения

Чтобы избежать разрыва между теорией и практикой, курс был тщательно разработан с использованием многомерной программы «анализ политики + практическая работа в отрасли + межотраслевая интеграция + передовые инновации». Для обучения была сформирована разнообразная команда преподавателей, состоящая из представителей регулирующих органов, отраслевых экспертов и топ-менеджеров компаний, что позволило объединить стратегическую макроперспективу с глубиной практической работы на местах, охватывая ключевые области развития судоходной отрасли.

Программа курса сосредоточена на актуальных и сложных вопросах отрасли, предоставляя насыщенный и целенаправленный материал. На уровне стратегической политики были организованы специализированные курсы, которые глубоко анализируют национальные планы развития водного транспорта, изменения в международной торгово-экономической структуре и правила трансграничной судоходной политики, помогая участникам понять основные тенденции развития отрасли и границы рисков.

На уровне синергии между производством и финансами главный эксперт Банка коммуникаций Сюй Бин систематически рассмотрел взаимосвязь между судоходством и финансами, проанализировал влияние геополитики и рыночных циклов на судоходные финансы, подробно объяснил модели взаимодействия коммерческих банков, финансового лизинга, инвестиционных банков и страхования, предоставив новые идеи для судоходных компаний по использованию финансовых инструментов для сглаживания циклов и содействия трансформации.

На уровне трансформации и инноваций курсы сосредоточены на таких темах, как зеленое развитие и интеллектуальная трансформация. Были систематически рассмотрены политика сокращения выбросов Международной морской организации (IMO), правила расчета индекса углеродной интенсивности (CII) и индекса энергоэффективности судов (EEXI), а также представлены пути низкоуглеродной модернизации флота, процесс развития интеллектуальных судов и ключевые аспекты строительства интеллектуального судоходства, что позволило целенаправленно решить практические проблемы, с которыми сталкиваются судоходные компании.

Как старейший и крупнейший в нашей стране комплексный научно-исследовательский институт водного транспорта, Научно-исследовательский институт водного транспорта Министерства транспорта на протяжении многих лет занимается консультационными услугами, разработкой оборудования, проектированием инженерных решений, судоходными услугами и обучением. Он создал шесть профессиональных исследовательских систем: водная экономика, безопасность и чрезвычайные ситуации, экологическая и энергетическая эффективность, современная логистика, интеллектуальный водный транспорт и морские услуги. Благодаря глубокому отраслевому опыту и научно-исследовательскому потенциалу институт предоставил профессиональную поддержку для этого курса. В рамках обучения директор Центра исследований технологий судоходства института Цзи Юнбо поделился тенденциями в области судов на новых источниках энергии, предоставив инновационные идеи для перехода судоходных компаний на новые источники энергии.

Кроме того, в рамках курса были организованы специализированные занятия по управлению судами, основам судостроения, повышению лидерских и исполнительских навыков, что позволило устранить пробелы в профессиональных знаниях берегового персонала и повысить их способности в управлении экипажем и построении команды.

Курс также внедрил инновационную модель структурированных дискуссий и полевого обучения. Участники провели групповые обсуждения на тему «Синергия между судоходством и финансами для содействия высококачественному развитию судоходства», обменялись опытом, проанализировали проблемы и совместно искали решения, основываясь на реальной практике компаний. Они посетили штаб-квартиру Китайского классификационного общества и Центр навигации Китайского метеорологического управления, чтобы наглядно ознакомиться с передовыми технологиями отрасли. Курс объединил теоретическое обучение и практическое наблюдение, сделав содержание обучения более приземленным и эффективным.

Объединение усилий для содействия развитию кадрового потенциала судоходных компаний

Пятидневный курс был насыщенным, интенсивным и содержательным. Погружение в учебный процесс позволило всем участникам получить новые знания, осмыслить их и определить дальнейшие действия, расширив кругозор и укрепив консенсус.

«Инвестиции в судоходство высоки, а сроки сдачи новых судов долгие. Полагаться только на накопленный опыт легко упустить возможности и потерять конкурентоспособность на рынке. Этот курс эффективно восполнил пробелы в моих знаниях, сделав меня более способным к прогнозированию», — высоко оценили курс его участники.

Участники отметили, что многопрофильная модель преподавания сочетает теоретическую глубину, отраслевую актуальность и практическую направленность. Она помогла им понять стратегические ориентиры государства, увидеть закономерности рыночных колебаний и устранить пробелы в таких областях, как судостроительные технологии, судоходные финансы, управление общественным мнением и психологическое управление. Это эффективно решило многие вопросы, связанные со стратегическим планированием компаний, повседневной деятельностью и управлением рисками. Кроме того, платформа для обмена опытом между компаниями и отраслями позволила участникам учиться друг у друга и находить новые идеи для развития и пути трансформации.

Многие участники выразили желание принять участие в других курсах, организуемых Академией управления кадров Министерства транспорта.

«Я надеюсь, что в будущем будут организованы курсы по бизнесу и праву для старших менеджеров судоходных компаний, практическому обучению для среднего управленческого звена и комплексному обучению для управленцев с междисциплинарными навыками. Эти курсы помогут судоходным компаниям повысить эффективность управления», — отметил генеральный директор компании Xiamen Xingjiayu Shipping Co., Ltd. Ху Цунчи.

Директор отдела водного транспорта Академии управления кадров Министерства транспорта Чжан Жунжун рассказал, что этот специализированный курс для среднего управленческого звена судоходных компаний стал новой попыткой и инновацией в области подготовки управленческих кадров в судоходной отрасли. Курс был успешно завершен благодаря модели многопрофильного сотрудничества и соответствия спроса и предложения. В будущем академия продолжит ориентироваться на потребности отрасли, оптимизировать учебные программы, уточнять содержание курсов, внедрять поэтапное и классифицированное обучение и углублять работу по подготовке кадров в судоходной отрасли. Академия будет максимально использовать преимущества партийного образования и обучения, чтобы способствовать развитию кадрового потенциала судоходных компаний и высококачественному развитию судоходной отрасли.

Отзывы участников

Заместитель начальника отдела международной операционной деятельности Китайского классификационного общества Ю Вэйчэн:

В настоящее время темпы трансформации отрасли продолжают ускоряться, и участие в специализированном обучении крайне необходимо как для развития компании, так и для повышения личных профессиональных навыков. Этот курс предлагает мощную преподавательскую базу, актуальные курсы, соответствующие передовым тенденциям отрасли, а также платформу для межотраслевого обмена опытом. Программа охватывает широкий спектр тем и соответствует реальным задачам, помогая мне глубже понять стратегию строительства транспортной и морской сверхдержавы и расширить отраслевой кругозор. Я надеюсь, что Академия управления кадров Министерства транспорта в будущем организует больше межотраслевых курсов и добавит больше возможностей для обсуждения и обмена опытом между участниками, чтобы лучше способствовать личному развитию и укреплению кадрового потенциала судоходной отрасли.

Директор и генеральный менеджер отдела научных и технологических инноваций компании Fujian Guohang Ocean Shipping (Group) Co., Ltd. Фу Ланьяо:

Я отвечаю за цифровизацию, зеленое низкоуглеродное судоходство и стратегическое развитие компании, поэтому мне крайне важно постоянно обновлять свои знания. Систематическая программа этого курса произвела на меня наибольшее впечатление. Курсы сочетают стратегическое мышление и практическую направленность, а преподаватели делятся передовыми международными перспективами и практическим опытом, что стало для меня источником вдохновения. Благодаря обучению я лучше понял глобальные тенденции развития судоходства, углубил понимание стратегического планирования судоходства в нашей стране, укрепил осознание рисков, и многие мои вопросы нашли ответы. Я надеюсь, что в будущем Академия управления кадров Министерства транспорта организует курсы по цифровизации судоходства, ИИ+судоходству, низкоуглеродной экономике и морским услугам, связанным с новыми технологиями и бизнес-моделями.

Менеджер по правовым вопросам компании Hong Kong Lianghe Shipping Co., Ltd. Лэ Чэньлин:

В настоящее время колебания на рынке судоходства усиливаются, и судоходные компании сталкиваются с множеством вызовов, включая необходимость трансформации. Я надеялась обновить свои знания и наладить каналы для обмена опытом с коллегами, поэтому сразу же записалась на этот курс, как только узнала о нем. Лекции, особенно посвященные текущей международной ситуации в морских перевозках, произвели на меня глубокое впечатление. Преподаватели анализировали как исторические аспекты, так и современные вызовы, что дало мне новые идеи для работы. Как специалист по правовым вопросам и управлению рисками, я надеюсь, что в будущем будет больше курсов по новым регуляциям, судоходному финансированию, зеленым финансовым инструментам, трансграничным операциям и управлению рисками, а также больше обсуждений реальных кейсов, чтобы способствовать развитию навыков управления рисками в судоходной отрасли.

Генеральный менеджер отдела бизнеса компании Xiamen Jiuhua Shipping Co., Ltd. Ван Го Нянь:

Настоящее обучение было насыщенным и практическим: опытные преподаватели, новые знакомства, совместное обсуждение развития. За 5 дней мы прошли 15 практических занятий, включая лекции, дискуссии, обсуждения и полевое обучение. Это было интенсивно, содержательно и эффективно. Партийная школа Министерства транспорта, как место подготовки управленческих кадров транспортной системы, предоставила возможность управленцам судоходных компаний пройти обучение, что подчеркивает ее важную роль в ускорении строительства транспортной сверхдержавы, одновременно развивая кадры государственных органов и способствуя повышению квалификации специалистов компаний, внося вклад в процветание водного транспорта.