Условия на рынке угля ухудшаются, и общие транзакции могут быть слабыми
2969
Tuesday, Jan 23, 2024 at 6:43 PM
Угольные грузовики, застрявшие в районе добычи, постепенно уезжают, но новых угольных грузовиков поступает на шахту не так много. В основном это автомобили ближнего следования, а угольные грузовики дальнего следования встречаются редко; некоторые углеобогатительные фабрики и торговцы закрыты на праздники; поставки платформ значительно упали после снегопада. .

Угольные грузовики, застрявшие в районе добычи, постепенно уезжают, но новых угольных грузовиков поступает на шахту не так много. В основном это автомобили ближнего следования, а угольные грузовики дальнего следования встречаются редко; некоторые углеобогатительные фабрики и торговцы закрыты на праздники; поставки платформ значительно упали после снегопада. .



Производство на большинстве угольных шахт было нормальным, но продажи, как правило, были вялыми. В районе добычи мало угольных грузовиков, и на шахте можно загружать автомобили. Угольные шахты имеют большие запасы угля, а шахты с плохими дорожными условиями испытывают большую нагрузку на запасы. Чтобы предотвратить хранение угля, на некоторых шахтах производство на верхнем складе приостановлено.



В целом, рыночные условия в основных регионах добычи угля в Ханкоу в целом стабилизировались: местные цены скорее падают, чем растут, а торговая атмосфера на рынке остается вялой. Большинство угольных шахт занимают выжидательную позицию и осторожно корректируют цены. Число угольных шахт, которые корректируют цены, по-прежнему относительно невелико. Цены на некоторых угольных шахтах колеблются вверх и вниз, диапазон колебаний составляет 10–20 юаней за тонну. Снижение цен коснется главным образом угля, добываемого из открытых источников, а также некоторых видов угольной продукции, рядового угля и шлама. Цена увеличена. Сегодня цена на крупной шахте колебалась всего от 2 до 13 юаней за тонну. В эти выходные частные шахты перешли в режим каникул. Текущее сокращение добычи в карьере очевидно, спрос и предложение на рынке слабы, общая атмосфера по-прежнему слаба, и очевидного предпраздничного дополнения нет. Расценки на закупку библиотеки.



С точки зрения конъюнктуры портового рынка, цена 4500K составляет 695-710 юаней, а встречные предложения ниже по течению - в пределах 700 юаней; 5000K оценивается в 795–815 юаней, при этом отдельные предложения составляют всего 790 юаней, встречные предложения ниже по течению варьируются от 795 до 805 юаней, а транзакция стоит 805 юаней; 5500 тысяч стоят 910-920 юаней.



Что касается портовых запасов, то портовые перевозки превысили импорт, а запасы упали. На 22 января Северный порт перевалил 1,742 млн тонн (-24,1), погрузил 2,172 млн тонн (-0,6), имел на складе 24,346 млн тонн (-44,1), поставил на якорь 160 судов (-29).



По мере повышения температуры ежедневное потребление электростанций снижается, а запасы увеличиваются. На 22 января общий запас шести крупнейших береговых электростанций Китая составил 12,049 млн тонн (+6,3), суточное потребление — 865,2 тыс. тонн (-0,62), а количество доступных дней — 13,9 дней (+0,2).