Метанол: фьючерсные дисковые шоки снижаются спотовые котировки движения разные

25 декабря рыночный индекс цен на метанол был 2267.2, снизившись на 0,44 по сравнению с предыдущим рабочим днем, снизившись на 0,02% в годовом выражении.

Динамика внешнего диска:

22 декабря закрытие метанола:

Китай CFR 395 - 398 долларов США / тонну, увеличившись на 6 долларов США / тонну;

европейский FOB 292,5 - 293,5 евро / т, снизившись на 4,5 евро / т;

США FOB 97 - 98 центов / галлон, плоскость;

Юго-Восточная Азия CFR 339,5 - 340,5 долл. США / т, увеличившись на 6 долл. США / т.

Резюме цен сегодня:

Гуанчжуан: 2230 - 2260 (0), Северная линия: 1980 - 2020 (0), Лунан: 2480 (0), Хэнань: 2320 - 2330 (5), Шаньси: 2250 - 2265 (0), Порт: 2495 - 2500 (0)

Транспортные расходы:

Северная линия - Луbei 290 - 400 (-70 / -40), Южная линия - Луbei 320 - 360 (-10 / -15), Шаньси - Луbei 140 - 200 (0 / -30), Гуанчжун - Луюго-Юго-Запад 210 - 240 (0 / 0)

Спотный рынок: сегодня, тенденция цен на рынке метанола неоднозначна, узкая корректировка на китайском рынке, котировка спота в портах снижается с рыночным шоком, в настоящее время транспорт в основном полностью восстанавливается, цены на фрахт продолжают падать, источники оборотных товаров на площадке увеличиваются, а спрос на рынке ниже по течению терминала обычный, только потребление, отрасли на площадке все еще остаются настроения выжидания и наблюдения.В частности, рыночная цена в основной производственной зоне повышается в узком диапазоне, котировка южной линии составляет около 2030 - 2050 юаней / тонны, котировка северной линии - 1980 - 2020 юаней / тонны, фьючерсный диск колеблется и падает, на психологию торговцев на площадке влияет это, энтузиазм пополнения товаров на рынке является обычным, после понижения котировки вечнозеленой, поставка плавная, а затем второе повышение.Рыночная цена в основном месте потребления в районе Шаньдун сильно стабильна и незначительно колеблется, на юге Лу 2480 юаней / тонны, на севере Лу 2400 - 2420 юаней / тонны, на площадке явно настроена выжидательно, общая атмосфера сделки на рынке обычна.Котировка рынка Северной Китая в узком диапазоне корректируется, сегодня цена Хэбэй 2350 - 2380 юаней / тонна, в настоящее время спрос на терминалы вряд ли улучшится, ниже по течению больше всего поддерживает рынок в поисках дешевых, просто нужно покупать, в определенной степени ограничивает рост цены на метанол, производители выжидают и смотрят, настроение является сильным.Котировка в районе Шаньси стабильно работает, сегодня котировка стабильна до 2250 - 2265 юаней / тонны, в начале недели на рынке настроение выжидания и наблюдения было сильным, общее изменение незначительно.

Портовый рынок: сегодня фьючерсы на метанол падают после слабых шоков.Спот просто нуждается в пополнении, бумажные товары с низким уровнем запроса, арбитражные поставки в основном, база укрепилась, в целом за весь день сделка была обычной.Цена сделки в главном порту Тайкуан: спотовая сделка: 2460 - 2485, базисная разница 05 + 23 / + 28; 12 нижняя сделка: 2450 - 2475, базисная разница 05 + 10 / + 20; 1 верхняя сделка: 2460 - 2485, базисная разница 05 + 25; 1 нижняя сделка: 2465 - 2485, базисная разница 05 + 25 / + 30.

Прогноз рынка: с восстановлением предварительного ремонта оборудования, в настоящее время общее предложение на китайском рынке является избыточным, в дополнение к тому, что на данном этапе влияние дождя и снега на транспорт в основном закончилось, рыночные цены на фрахт резко снизились, объем обращаемых товаров на площадке увеличился, а фьючерсный диск начал падать, что оказывает определенное давление на менталитет торговцев на площадке, объем сделок на рынке ограниченС точки зрения спроса, в настоящее время спрос на традиционном рынке вниз по течению является средним, и под сезонным влиянием, последующее начало работы по формальдегиду или ожидание снижения, потребление метанола в некоторых традиционных нижепотоках снижается, и в более позднем периоде необходимо обратить внимание на наличие ремонта и ремонта цепей для целей цепи.В целом, ожидается, что краткосрочные цены на рынке метанола будут слабыми, однако в более позднем периоде необходимо внимательно следить за транспортировкой на площадке и последующим спросом на метанол.