全球首ое двунаправленное саморазгружающееся судно передано в эксплуатацию в Цзянсу.

21 июля в провинции Цзянсу была передана первая в мире саморазгружающаяся баржа с двусторонним движением водоизмещением 41 800 тонн, разработанная и построенная Китаем. Это судно является крупнейшей в мире по грузоподъемности и самой быстрой по скорости разгрузки мелководной саморазгружающейся баржей, а также первой в мире саморазгружающейся баржей такого тоннажа с возможностью двустороннего движения. Это знаменует собой ключевой прорыв Китая в области проектирования и строительства высококлассных саморазгружающихся судов, переход от "догоняющего" к "лидирующему".

Общая длина судна составляет 215 метров, ширина — 42 метра, высота борта — 14,5 метра, осадка по проекту — 7,5 метра, грузоподъемность — 41 800 тонн, объем грузовых трюмов достигает 29 000 кубических метров. Его ключевая система саморазгрузки оснащена двумя независимыми С-образными подъемными механизмами, которые работают синхронно и обеспечивают общую скорость разгрузки до 12 000 тонн в час. Судно оснащено двумя реверсивными продольными конвейерными лентами, поддерживающими гибкую разгрузку с одной или обеих сторон. Телескопическая разгрузочная стрела на носу и корме имеет рабочий радиус, который можно гибко регулировать от 32,5 до 45,5 метров, что позволяет точно стыковаться с грузовыми трюмами океанских судов. Пять судов аналогичного типа могут работать совместно, завершая перевалку и погрузку 200 000-тонного океанского балкера в течение 24 часов, значительно сокращая время ожидания крупных судов на якорной стоянке.

Переданное судно является первым из серии из пяти саморазгружающихся барж водоизмещением 41 800 тонн и будет эксплуатироваться в акватории Гвинеи в Западной Африке, обеспечивая надежную поддержку для стабильной перевалки железорудного проекта в этом регионе.