Исследуйте экологическую гармонию и инженерное чудо водных путей Гуанси
Сопровождая мероприятие «Водный транспорт Китая — взгляд на Гуанси с воды» и путешествуя на рабочем судне, я смогла вблизи ощутить «прекрасный водный путь» реки Лицзян: по обе стороны — зеленые горы и чистая вода, экологическая среда просто замечательная, а также можно увидеть овечьи стада и различных водоплавающих птиц.

Особенно впечатлил меня один момент: бамбуковые плоты, на которых путешествуют туристы, полностью переведены с топливных двигателей на электрические. Снижен уровень шума и загрязнения, что защищает экологию реки Лицзян и позволяет туристам намного тише и комфортнее наслаждаться пейзажами вдоль маршрута.
Наблюдая за всем этим, я всё больше убеждаюсь, что хорошими пейзажи становятся благодаря тщательной охране. Создание «прекрасного водного пути» реки Лицзян объединило экологическую защиту, строительство водных маршрутов и развитие туризма. Надеюсь, что эти природные красоты сохранятся надолго, чтобы больше туристов могли ощутить уникальное очарование Гуйлина, путешествуя по реке Лицзян.
Посетив древний канал Линцюй, я особенно почувствовала мудрость древних людей в области водного хозяйства, которая насчитывает более двух тысяч лет. Канал Линцюй, прорытый в 214 году до нашей эры, направляет воду реки Сянцзян через разделитель потока «Хуазуй» в пропорции 7:3, соединяя реки Сянцзян и Лицзян, а также связывая речные системы Янцзы и Чжуцзян. Судоходные шлюзы на канале — это раннее применение технологии корабельных шлюзов, что вызывает восхищение инженерной задумкой древних людей.
Спустя более двух тысяч лет канал Линцюй продолжает выполнять свои функции, являясь свидетельством развития водного транспорта в Китае.

Сегодня официально запущена в эксплуатацию канал Пинлу, который, объединив реку Сицзян с Бэйбухвань, позволяет обеспечить удобное речное и морское транспортное сообщение для Гуанси и юго-западных районов Китая. От канала Линцюй до канала Пинлу — водный транспорт Гуанси продолжает развиваться, обеспечивая стимул для региональной экономики и для строительства нового пути транспортного сообщения между западным регионом страны и морем.
Наблюдая за центральным узлом канала Пинлу в районе Мадао, стоя на высоте и обозревая огромные шлюзы, я была буквально ошеломлена. Трудно поверить, что такая инженерная мегаструктура была построена благодаря тому, что строители вручную прокладывали канал и разбивали горы.
Как стало известно, узел Мадао обладает крупнейшими в мире внутренними шлюзами провинциального значения, с самой высокой в мире высотой перепада воды, а также с самым быстрым в мире процессом открывания и закрывания клапанов на внутренних водах провинциального уровня. Благодаря трехступенчатой системе водозабора, шлюз позволяет экономить более 60% воды, одновременно решая проблему перепада высот на судоходных путях и заботясь об эффективном использовании водных ресурсов.

Значение канала Пинлу заключается не только в создании нового пути к морю, но и в приближении юго-западного региона к океану. Это делает логистику более эффективной, а развитие — более динамичным. Лично став свидетелем такой мегаструктуры, я по-настоящему ощутила мощь китайских инженерных проектов и увидела, какие широкие возможности открывает новый канал для регионального развития.
На молодёжном узле канала Пинлу я приняла участие в тематической дискуссии «Молодёжный узел изучает молодёжь». Пять гостей, тесно связанных с каналом Пинлу, собрались вместе, чтобы рассказать истории своего упорного труда над мегапроектом. Это позволило мне глубже осознать значение данного инженерного достижения.
Название «Молодёжный узел» имеет особое значение. В 1959 году молодое поколение построило шлюз «Циньцзян»; сегодня эстафетную палочку принимает группа молодых строителей со средним возрастом 32 года, продолжая вносить свою лепту в строительство канала Пинлу.

С течением времени изменяются эпохи и условия строительства, но неизменным остаётся чувство ответственности у молодёжи. У каждого поколения своя миссия, и эта энергия молодости сегодня вливается в новый этап развития Гуанси — от рек к морю.
-
Исследуйте экологическую гармонию и инженерное чудо водных путей Гуанси4357
-
Зеленый переворот в Бохайском заливе: Пути реализации инициативы «Зеленый Бохай» в провинции Хэбэй4133
-
Главные технические достижения на IX Международной выставке оборудования для водолазных и морских спасательных работ ...3203
-
Число туристов на круизах по Янцзы превысило миллион в этом году3677
-
Нинбо завершает геофизические исследования участка прибрежной галереи через реку Юнцзян4175
