< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=2433975083660159&ev=PageView&noscript=1" />

Обзор рынка этанола в Китае в первом квартале 2024 года

87,161
March 29, 2024, 4:50 PM

 

обзор рынка

в январе цены на этанол в Китае были слабыми и снижались, предложение крупных фабрик в Северо-Восточном Китае было достаточным, менталитет судоходства был положительным, котировка продолжала оставаться слабой, и цена, как правило, была стабильной в конце месяца; этанол из кукурузы Хэнань сначала ослабел, а затем вырос, и цена продолжала ослабевать, когда цена упала до низкого уровня, увеличился объем арбитражных заказов, начали готовиться предфестивальные акции, а цены выросли; цены в Восточном Китае продолжали ослабевать, спрос был общим, а неместные преимущества предложения. топливный этанол сначала стабилизировался, а затем упал, ранний основной заказ, в середине и более позднем периоде менталитета предприятия по доставке положительного снижения цен. рынок угольного этанола слаб в сторону понижения, отдельные предприятия продают товары слабо, а менталитет крупных фабрик продолжает ослабевать. в феврале цены на этанол в Китае были низкими и снижались, поставки на крупные заводы в Северо-Восточном Китае были стабильными, поставки были общими до весеннего фестиваля, и во время весеннего фестиваля было нормальное производство, но после весеннего фестиваля была ситуация пополнения, но цены на предприятия были слабыми под товарно-материальными запасами. этанол из кукурузы Хэнань сначала поднялся, а затем упал. после того, как цена упала до низкого уровня в прошлом месяце, заказ увеличился. после роста цены сделка по новому заказу была слабой, снегопад повлиял на доставку, цена была слабой, и оборудование не остановилось во время весеннего фестиваля. после фестиваля цены продолжали ослабевать; цены в Восточном Китае продолжали ослабевать, спрос был общим, и некоторые неместные источники потреблялись. цены на топливный этанол низкие, ниже по течению предфестивальные запасы и послефестивальное пополнение, но общее предложение является достаточным, отдельные крупные заводские поставки Sendai положительно снижают цены. цены на угольный этанол слабы, а оборудование крупных заводов нормальное, но цены на другой этанол слабее, менталитет транспортировки положительный, а цена слаба при увеличении запасов. в марте цены на этанол в Китае сначала стабилизировались, а затем выросли, а после роста цены на новые заказы в целом начали немного падать. цена в северо-восточном регионе оставалась стабильной на раннем этапе, но позже, из-за увеличения объема закупок, котировка предприятия выросла, сделка была ограничена, и цена упала; цена на кукурузный этанол в Хэнань, очевидно, колебалась, когда перед дверью было мало автомобилей, а цена выросла, когда заказ увеличился; начало строительства в Восточном Китае было ограниченным, и некоторые неместные источники товаров были потреблены, и цена росла и снижалась. цены на топливный этанол сначала стабильны, а затем слабы, некоторые предприятия имеют положительный менталитет судоходства, и цена снижается. предложение этанола на основе угля растет, конкуренция на рынке усиливается, и цена явно ослабевает. к 28 марта цены на этанол в Китае составляли 5600-5750 юаней / т для этанола общего назначения в Хэйлунцзяне, 5800-5900 юаней / т для этанола общего качества в Цзилине, 6000 юаней / т для этанола высшего качества в Хэнани и 6100 юаней / т для этанола из маниоки в восточной и северной частях Цзянсу.

анализ предложения

 

предложение: 1,4608 млн. тонн съедобного и промышленного этанола в первом квартале. производство топливного этанола составляет 958500 тонн. в январе 2024 года Китай произвел около 503240 тонн съедобного и промышленного этанола и 318500 тонн топливного этанола в январе. в феврале 2024 года Китай произвел около 446000 тонн съедобного и промышленного этанола и 330000 тонн топливного этанола в феврале. Китай произвел около 511560 тонн съедобного и промышленного этанола в марте 2024 года и 310 000 тонн топливного этанола в марте.

динамика устройств предприятия

название предприятия

производственная мощность (10 000 тонн / год)

техническое обслуживание включает производственные мощности

время начала технического обслуживания

замечания

Хунчжан (Цзисянь)

60

60

нормальный

 

Фукан, Цзилинь

50

4

нормальный

 

Хэйлунцзян Хексин зерно и масло

3

3

остановите машину

 

внутренняя Монголия Шуньтун

12

12

закрыт 23 января

 

Хэйлунцзян Чжункэ Грин

10

10

нормальный

 

Фулайчунь, провинция Шаньдун

20

20

остановите машину

 

Цзянсу Дунчэн

15

15

остановите машину

 

Гуаннань КОВИД-19, Ляньюньган

5

5

остановите машину

 

Хайян, Цзянсу

15

15

начало в середине мая

 

денежные переводы Цзянсу Майбо

8

8

остановите машину

 

Шуян Гохуа

5

5

остановите машину

 

Аньхой Кофко

75

30

универсальное время простоя в январе

 

Ухечунь, Аньхой

8

8

остановите машину

 

Цзилинь Синтианьлун

30

30

нормальный

 

Хэйлунцзян Шэн Лонг

15

15

производство после весеннего фестиваля

 

внутренняя Монголия Линиу

10

10

нормальный

 

Ханьюн, Мэнчжоу, провинция Хэнань

30

30

нормальный

 

Хуюань, Мэнчжоу, провинция Хэнань

50

50

нормальный

 

Цзилинь Дунфэн Хуа

10

10

нормальный

 

национальные инвестиции Хелен

30

30

нормальный

топливное топливо

Готоу Джидун

30

30

нормальный

топливное топливо

Чжэньцзян Чансин

10

10

машина была отключена 31 января и положена в материал 4 марта.

 

Цзинь Чанглин в Ляньюньгане

5

5

остановите машину

 

Хунчжан, ха.

60

30

нормальный

 

Фуканг

50

50

нормальный

 

Тяню

15

15

безводное устройство было отключено 1 марта и в других нормальных условиях.

 

Чжаодун, Кофко

30

10

ожидается, что остановка питания будет подана 1 марта.

 

Чифэн Руйян

8

8

нормальный

 

Тахико, Хунжан

30

30

нормальный

 

Ванли Рунда

60

60

нормальный

 

Ляньюньган Лунхэ

10

10

остановите машину

 

Цзянсу Сул алкоголь

12

12

остановите машину

 

Ляоюаньский гигантский пик

50

50

остановите машину

 

Залантун

10

10

нормальный

 

Шаньдун Инсюань

20

20

нормальный

 

топливо Цзилиня

70

70

нормальный

 

Тьелин, Готоу

30

30

нормальный

 

Хэнань Наньян Тяньгуань

30

30

короткая остановка на 3 месяца нормальна.

 

Роме.

5

5

остановите машину

 

Хуэйхай, Фую

5

5

остановите машину

 

Коллин, Китай

10

10

нормальный

 

Готоу Джидун

30

30

нормальный

 

Хуаннань, Хунчжан

30

30

нормальный

 

Цзянсу Цзянсу

25

25

небольшая линия завода была восстановлена 8 января, а все восточные растения были восстановлены в середине января.

 

запуск этанола в конце марта: Северо-восточное строительство: остановка Доннин Хунда, остановка Baoquanling, остановка Luobei, производство Cofco Zhaodong, завод Wanli нормальный, завод Hongzhan 4 нормальный, производство Shenglong в Хэйлунцзяне, производство Zhongke Green, остановка Fuyu Huihai; производство Fukang, производство Tianyu, остановка Shuntong, производство Dongfeng Huafeng, Xintianlong Normal, производство Liuniu. Huadong Huatian production, Guannan shutdown, Jin Changlin shutdown, Guohua shutdown, Kant downtime, Changxing production, Longhe downtime, Romat production, Sul shutdown, Fulaichun shutdown, Canal wind production, Maybo Huihui shutdown, и Hanyong, Mengzhou, Henan нормальный, Huaxing нормальный, Houyuan нормальный. Цзюфэн закрывается. производство Chifeng Ruiyang, производство Zhalantun, производство завода Jietainuo во внутренней Монголии. топливо Цзилинь нормальное, Готоу Тилинг короткая остановка. Tianguan Nanyang Shutdown. производство Guotou Jidong. государственные инвестиции Хелен производства. производство этанола, побочный продукт прессования нефтехимической продукции.

затраты и прибыль

средняя прибыль от производства кукурузного этанола в регионе Хэйлунцзян в первом квартале составила 18 юаней / тонну, цены на кукурузу сначала упали, а затем выросли, а производственные затраты предприятий по производству этанола увеличились.

 

 

в первом квартале средняя прибыль от этанола из маниоки в Восточном Китае и Северном Цзянсу составляет 180,90 юаней / тонну. после того, как цены на маниоку повышаются, а стоимость импорта увеличивается, цены на этанол продолжают ослабевать, и предприятие теряет деньги.