В твердых шинах Continental начали использовать переработанный углеродный черный, содержание возобновляемых материалов увеличилось до 60%

Недавно компания Continental объявила о крупной инициативе в области устойчивого развития, начав использовать переработанный углеродный черный материал (rCB) в твердых шинах, производимых в Германии.Эта инициатива свидетельствует о приверженности компании продвижению экологически безопасного и возобновляемого использования ресурсов

Сплошные шины «Super Elastic», производимые на заводе Continental в Корбахе, теперь содержат переработанный углеродный черный, предоставляемый компанией «Perum Innovations», благодаря чему в шинах содержатся 60% возобновляемых и переработанных материалов.

В настоящее время переработанный углеродный черный используется только в серии Super Elastic, но Continental подчеркивает, что компания постоянно работает и планирует постепенно увеличить долю возобновляемых и переработанных материалов во всех своих линейках продукции для обеспечения более устойчивого производства.

Это преобразование было достигнуто благодаря тесному сотрудничеству между Continental и Perum Innovations.Ранее в этом году две компании подписали долгосрочный контракт на расширение поставок переработанного углерода, что свидетельствует о совместной приверженности более экологически чистым и устойчивым производствам шин.

В области твердых шин это инновационное применение позволит пользователям сделать их более экологически безопасными, ресурсосберегающими и эффективными операционными процессами.В частности, для промышленных транспортных средств, таких как вилочные погрузчики, аэропортовые транспортные средства и тяжелые транспортные средства, твердые шины Super Elastic не только обладают высокой несущей способностью, чрезвычайно стабильностью, проколываемостью и отсутствием технического обслуживания, но и используют «усовершенствованные резиновые материалы», которые обладают преимуществами низкого сопротивления качению, более длительного срока службы и относительно более высокой доли устойчивых материалов.

Промышленный углеродный чер, как важная шина наполнитель, играет ключевую роль в повышении стабильности, прочности и долговечности шин.В будущем Continental Ma планирует расширить переработку черного углерода на другие резимеры, чтобы еще больше повысить устойчивость.

Усилия Continental в области устойчивого развития не только помогают снизить энергопотребление электрических вилочных погрузчиков и увеличить пробег, но и являются хорошим примером для всей отрасли.Маттиас-Стивен Мюллер, менеджер по погрузочно-разгрузочным шинам в подразделении «Специальные шины», говорит: «Наши клиенты с нетерпением ждут более экологичных, ресурсосберегающих и эффективных решений.Устойчивость становится все более важной в области специальных шин, и наши сверхэластичные твердые шины являются положительным ответом на эту тенденцию».