«Зеленое» производство, Continental перерабатывает углеродную черту для цельных шин

Немецкий гигант по производству шин Continental объявил об успешном использовании рекуперационного углерода (rCB) в «суперэластичных» твердых шинах, производимых на его заводе в Корбахе, инновация, которая позволяет составлять 60% из возобновляемых и переработанных материалов.

Эта новаторская инициатива была достигнута благодаря партнерству между Continental и немецкой компанией Pyrum Innovations, занимающейся пиролизацией отработанных шин.Ранее обе компании подписали долгосрочный контракт на расширение своего сотрудничества с целью поставки rCB для шин ContinentalЭто важный шаг в направлении достижения цели Continental по производству 100% экологически чистых шин к 2050 году.

Сплошные шины, представляющие собой высокую несущую способность, превосходную стабильность, стойкость к проколам и отсутствие технического обслуживания, используются в основном для погрузки грузов, аэропортов и тяжелых транспортных средств.В то же время Continental использует передовые резиновые составы, которые не только снижают сопротивление качению шин и продлевают их срок службы, но и увеличивают долю экологически чистых материалов.

Учитывая, что большинство вилочных погрузчиков для внутренней логистики работают на электрическом приводе, низкие характеристики электрического сопротивления этих шин значительно увеличат пробег и эффективность зарядки.Кроме того, стабильность, прочность и долговечность шин повышаются за счет целевого применения рециркулированного углерода.

Маттиас-Степан, менеджер по погрузочно-разгрузочным шинам в сегменте специальных шин, Continental Group «Наши клиенты хотят, чтобы их операционные процессы были более экологичными, ресурсосберегающими и эффективными», - сказал Мюллер.Он подчеркнул, что «заказные» шины Continental лучше удовлетворяют требованиям пользователей вилочных погрузчиков, позволяя вилочным погрузчикам эффективно перемещать более тяжелые грузы на большие расстояния с быстрой скоростью.Эта инновация не только будет способствовать развитию устойчивых шинных технологий, но и поможет продвинуть всю логистическую отрасль в более экологичном и эффективном направлении.