Международные компании по производству шин опубликовали отчет о прибылях за первый квартал 2023 года, диверсифицировали результаты

26 мая сообщалось, что на днях международные шинные компании последовательно опубликовали финансовые отчеты за первый квартал 2023 года.Согласно обобщенным данным, 10 производителей шин показали различные изменения в выручке и прибыли в этом квартале.

Как сообщается, Bridgestone в первом квартале 2023 года достиг выручки в 1043,5 миллиарда иен (около 7,56 миллиарда долларов США), что на 17,1% больше, чем в прошлом году.В то же время операционная прибыль достигла 116,8 млрд. иен, что на 15,5% выросло, а чистая прибыль составила 90,7 млрд. иен, что на 38,6% выросла.Эти показатели свидетельствуют о стабильном росте и хорошей прибыльности Bridgestone на рынке.

Продажи Michelin в первом квартале 2023 года составили 6,961 миллиарда евро (около 7,52 миллиарда долларов США), что на 7,4% больше, чем в прошлом году.Этот рост отражает сохраняющееся конкурентное преимущество Michelin на мировом рынке шин

Тем не менее, чистые продажи Goodyear в первом квартале составили 4,941 миллиарда долларов США, что означает рост всего на 0,67%.По сравнению с чистой прибылью в $96 млн за аналогичный период прошлого года, Goodyear зафиксировал чистый убыток в размере $101 млн.Предполагается, что это может быть связано с проблемами, с которыми сталкивается Goodyear в связи с усилением конкуренции на рынке и ростом стоимости сырья.

Объем продаж шин, входящих в состав Continental, в первом квартале 2023 года составил 35 миллиарда евро (около 3,78 миллиарда долларов США), что на 5,1% больше, чем в прошлом году.Это свидетельствует о непрерывном росте Continental на мировом рынке.

Выручка Sumitomo Rubber в первом квартале 2023 года составила 276,8 миллиарда иен (около 2,01 миллиарда долларов США), что на 10,5% выросла.Однако операционная прибыль снизилась на 46,1% до 7,98 млрд. иен, а чистая прибыль снизилась на 65,9% до 4,01 млрд. иен.Это свидетельствует о том, что "Сумитомо каучук" сталкивается с рядом оперативных проблем, которые, возможно, связаны с ростом издержек и изменениями на рынке

Чистые продажи Pirelli в первом квартале составили 17 млрд евро (около 1,84 млрд долларов), что на 11,84% выросло, а чистая прибыль выросла на 3,7% до 112 млн евро.Этот результат свидетельствует о стабильном росте компании Pirelli на рынке.

Продажи Hankook Tire в первом квартале составили 2104 млрд. вон (около 1,59 млрд. долларов США), что на 17,5% больше, чем в прошлом году.Операционная прибыль также заметно выросла и составила 190,9 млрд. вон, что на 51,5%.Хорошие результаты работы Hankook Tire свидетельствуют о том, что она добилась хороших результатов в конкурентной борьбе на рынке.

В первом квартале 2023 года Yokohama получила доход в размере 204,3 миллиарда иен (около 1,48 миллиарда долларов США), что на 10,08% больше, чем в прошлом году.Тем не менее, операционная прибыль несколько снизилась до 13,2 млрд. иен, или на 2,22%.Чистая прибыль также снизилась до 9,71 млрд. иен, или на 4,8%.Это может быть связано с жесткой конкуренцией на рынке и повышением давления на издержки.

Компания Toyo Tire в первом квартале 2023 года достигла чистых продаж в размере 129,2 миллиарда иен (около 936 миллионов долларов США), что на 26,9% больше, чем в прошлом году.Несмотря на увеличение чистых продаж, операционная прибыль снизилась на 9,9% до 14,6 млрд. иен, а чистая прибыль также снизилась на 38,8% до 10,9 млрд. иен.Это может быть связано с ростом стоимости сырья и усилением конкуренции на рынке.

Компания Kumho Tire в первом квартале 2023 года достигла продаж в размере 998,9 млрд. вон (около 754 млн. долларов США), что на 35,22% больше, чем в прошлом.В то же время операционная прибыль составила 54,5 млрд. вон, а рентабельность достигла 5,5%.Это свидетельствует о сильном росте и росте прибыльности шин Kumho на рынке.

В целом, результаты международных шинных компаний в первом квартале 2023 года демонстрируют тенденцию к диверсификации.Некоторые предприятия добились стабильного роста и высокой прибыльности, в то время как другие сталкиваются с проблемами, связанными с конкуренцией на рынке и снижением издержек.Тем не менее, в целом, шинная промышленность по-прежнему сохраняет относительно стабильную динамику развития, обеспечивая важную поддержку и поставки на мировой автомобильный рынок.