5 июля индекс рыночных цен на метанол составил 2176,19, снизившись на 1,04% по сравнению со вчерашним днем и на 0,05% ниже, чем вчера.
динамика внешнего диска:
метанол закрыт 4 июля:
Китай CFR 290-292 долл. США / тонна, снижение на 2 долл. США / тонна
Соединенные Штаты закрыты
355-356 долл. США за тонну в Юго-Восточной Азии, Пинг
Европейский FOB 324.75-325,75 евро / тонна, вниз на 1 евро / тонну.
резюме сегодняшних цен:
Гуаньчжун: 2200-2270 (0), Северный маршрут: 2080-2120 (0), Лунань: 2400 (0), Хэнань: 2345-2355 (- 5), Шаньси: 2180-2310 (0), Порт: 2515-2530 (- 10)
фрахт:
Северный Рут-Северный Шаньдун 250-310 (0ram 0), Северная Лина-Южный Шаньдун 300-340 (0amp 0), Южная Лина-Северный Шаньдун 240-270 (0AX 0), Гуанчжонг-Юго-Западный Шаньдун 140-180 (0max 0)
спотовый рыноксегодня цены на метанол корректируются в узком диапазоне, фьючерсный рынок продолжает падать, портовые спотовые рыночные цены падают вместе с рынком, и спотовая основа не претерпевает значительных изменений. ближе к выходным общая переговорная атмосфера на рынке является общей. в частности, рыночные цены в основных производственных районах скорректированы в узком диапазоне. котировка на южной линии составляет около 2050-2060 юаней / т, что стабильно, а на северной линии-около 2080-2120 юаней / т, сохранившись вчера. в настоящее время общий уровень запасов производителей в регионе невысок, и менталитет операторов на рынке очевиден. рыночная цена в Шаньдуне, основном потребительском районе, скорректирована в узком диапазоне: 2400 юаней / т в южном Шаньдуне и 2390-2400 юаней / т в северном Шаньдуне. спрос явно не улучшился в краткосрочной перспективе, а также наблюдается более очевидное подавление вверх, и рынок находится в более тупиковом положении. рыночная котировка в Северном Китае скорректирована узко. сегодня котировка Хэбэя составляет 2300-2350 юаней / тонну. в настоящее время давление на запасы большинства предприятий по производству метанола в отрасли невелико, и при поддержке низкого уровня хранения производители явно готовы к этому, а жесткий спрос ниже по течению в основном пополняется; сегодня Shanxi котирует 2180-2310 юаней / тонну, сохраняя вчера, в настоящее время традиционная нижняя промышленность вошла в межсезонье потребления, жесткий рыночный спрос на метанол снижается, производители ниже по течению снижают цены и покупают более жесткий спрос.
портовый рынокфьючерсы на метанол сегодня упали в волатильности. переговоры о покупке и продаже контрактов, небольшое количество односторонней отгрузки. долгосрочные арбитражные и обменные сделки, основа стабилизировалась; дневная атмосфера более тупиковая. общая сумма сделки была средней. цена сделки с основным портом Тайчан: 7 цена сделки: 2515-2530, базовая разница 09-35 прайм-цена: 2515-2535, базисная разница 09-33 мелодия 30 транзакция 7 цена сделки: 2530-2550, базовая разница 09-20 рук 178 транзакция: 2555-2575, базисная разница 09-33 прайм-цена 10.
прогноз на будущее:оборудование на материковом рынке было капитально отремонтировано и перезапущено, и общий запуск рынка не претерпел значительных изменений, но с периодическим пополнением в нижней части этой недели общее давление на запасы производителей в основных производственных районах не велико, и большинство из них поддерживают низкий уровень, что несколько поддерживает менталитет операторов. в краткосрочной перспективе все еще есть определенная поддержка со стороны спроса и предложения, но учитывая, что традиционный рынок нижнего течения находится в межсезонье потребления, а завод по производству олефина не планирует временно возобновлять свою деятельность в рамках цены на метанол на спотовом рынке имеют ограниченные возможности для роста. в настоящее время, несмотря на некоторую благоприятную поддержку предложения и спроса на материковом рынке, учитывая, что конечный спрос может быть относительно ограниченным, котировки спотового рынка метанола продолжают расти или относительно ограничены, и цены на рынке метанола, как ожидается, будут продолжать колебаться в пределах диапазона на следующей неделе, но мы также должны обратить внимание на цены на уголь, эксплуатацию завода и последующую ситуацию со спросом на последующих этапах.