Метанол: Китай и портовые тенденции дифференцируют рынок сделок в разной атмосфере

17 августа индекс цен рынка метанола 2216,06 был на 12,29 ниже, чем вчера, или на 0,55% ниже, чем вчера.

динамика внешнего диска:

Метанол закрыт 16 августа:

китайский CFR составляет от 263 до 268 долл. США за тонну, что на 5 долл. США за тонну меньше

Европейский FOB 226.5-228,5 евро / тонна, вверх 6,50 евро / тонна

США FOB-66 центов за галлон, снижение на 2 цента за галлон

Юго-Восточная Азия CFR 279-281 долл. США / тонна, снизившись на 2,50 долл. США / тонну.

резюме сегодняшних цен:

Гуаньчжун: 2150-2160 (0), Юг: 2050-2060 (0), Север: 2000-2030 (- 20), Лунань: 2400 (- 30), Хэнань: & nbsp; 2240-2290 (- 30), Шаньси: 2200-2230 (- 20), Порт: 2330-2345 (10)

фрахт:

Северный маршрут 230-320 (- 10amp 0), южный маршрут северный Шаньдун 240-310 (0max 0), Шаньси-северный Шаньдун 130-200 (0max 0), Гуаньчжун-юго-западный Шаньдун 200-260 (0amp 10)

спотовый рынок: сегодня цены на метанол слабы, спотовые цены колеблются 10-70 юаней за тонну, фьючерсный рынок колеблется и набирается, атмосфера пополнения в спот-конце порта в целом, и предложение на китайском рынке в основном обналичивается, но спрос на это время существенно не вырос. цена трансфертного заказа в некоторых районах ослабла, и атмосфера сделок улучшилась, но ситуация с сделками в северо-западном регионе не была хорошей, и все предприятия не смогли выставить аукцион после аукциона. сегодня Южная линия котирует 2050-2060 юаней / тонну, низкая-стабильная, северная-2000-2030 юаней / тонна, низкая-на 20 юаней / тонну. в настоящее время запасы некоторых предприятий в отрасли увеличились, рыночный менталитет слаб, энтузиазм низовых и трейдеров в целом. некоторые предприятия в некоторых районах снизили свои котировки на отгрузку, и ситуация с сделками все еще остается общей. на более позднем этапе мы должны обратить внимание на эксплуатацию оборудования на местах. цены на потребительском рынке упали, в том числе 2400 юаней / тонну в южном Шаньдуне, 30 юаней / тонну в низком конце, 2320-2340 юаней / тонну в северном Шаньдуне и 40 юаней / тонну в низком конце. в настоящее время торговля на рынке осторожна, а менталитет операторов является общим. цены в Северном Китае были частично снижены, в том числе 2200-2230 юаней / т в Шаньси, 20 юаней / тонна в низком конце и 2300-2350 юаней / т в Хэбэе, который стабилен на низком уровне, вниз по течению и трейдеры осторожны в получении товаров, и атмосфера сделок является общей. цены на юго-западе Китая остаются стабильными, в том числе 2220-2300 юаней за тонну для Юньгуи и 2230-2280 юаней за тонну для Сычуань и Чунцина, со стабильным низким концом. в настоящее время настроение на рынке является общим, и ниже по течению покупается жесткий спрос. котировки в других регионах Китая также были скорректированы в той или иной степени.

портовый рынок: сегодня фьючерсы на метанол несколько более волатильны. спотовые переговоры по жесткому спросу, бумажный арбитраж и биржевые котировки, месячная база немного слаба, долгосрочная основа сильна. общая транзакция в течение дня неплоха. цена сделки с основным портом Тайчан: сегодня сделка: 2330-2345, базовая разница 09: 15, базовая разница: 2325-2345, базисная разница: 09: 20, маржа 22: 9, базисная разница: 2345-2350, базисная разница: 09: 30, цена сделки: 2345-2350, базисная разница: 09: 30 : 2335-2360, разница в базе 09-38 фунтов 40-01-15 CPN 10-10 сделка: 2360-2375, база 01-5 вечера 0.

прогноз на будущее: в настоящее время некоторые ранние парковочные устройства в Северо-Западном Китае возобновили нормальную работу один за другим, в сочетании с восстановлением транспортных мощностей, спотовые поставки на месторождении постепенно увеличивались, но из-за общей ситуации с отгрузкой на ранней стадии давление на большинство фабрик на большинстве фабрик невелико. в настоящее время некоторые ранние парковочные устройства в Северо-Западном Китае возобновили нормальную работу, в сочетании с восстановлением транспортных мощностей, спотовые поставки на местах постепенно увеличивались, но из-за общей ситуации с отгрузкой на ранней стадии давление на запасы большинства заводов невелико. при поддержке низкого и среднего уровня запасов менталитет производителей по повышению цен все еще существует. с точки зрения спроса: в настоящее время строительство терминала на конечном рынке неуклонно растет, но общий объем сделок ограничен, и завод Shandong Lihuayi MTBE планирует остановиться 19-го числа в эти выходные, торги будут приостановлены в течение недели, а объем закупок в некоторых районах будет сокращен. завод Gansu Huating olefin введен в эксплуатацию, и продукт планируется произвести в ближайшем будущем. завод Sheng Hong olefin был перезапущен, как и планировалось, но долгосрочная перспектива в Китае пока не реализована, и рыночный спрос существенно не увеличился. на более позднем этапе мы должны обратить внимание на ввод в эксплуатацию завода Baofeng Phase III MTO. в настоящее время макро- и стоимостная поддержка слаба, ожидается, что прирост предложения сохранится, а спрос в целом стабилен и хорош, но в настоящее время спрос значительно не улучшился, промышленность на рынке имеет сильное выжидательное настроение, а общий энтузиазм по выходу на рынок невысок. ожидается, что ценовой диапазон краткосрочного рынка метанола будет колебаться, и на более позднем этапе мы должны обратить пристальное внимание на макровзгляд, цены на уголь и работу завода на местах.