江阴首条沪澄五定精品快航投入运营

6 июля во второй половине дня, при тщательной поддержке и обеспечении со стороны морской администрации Цзяньинь, судно «Синьванхао», перевозящее 143 контейнера, медленно покинуло порт и направилось к терминалам Лодун и Идун в Шанхае. Это знаменует официальное начало эксплуатации «Пяти фиксированных пунктов премиального скоростного маршрута Ху-Чэн», соединяющего Цзяньинь с Шанхайским международным судоходным центром и способствующего интеграции развития дельты реки Янцзы, предоставляя эффективную и удобную «водную скоростную магистраль».

«Внутренняя торговля по реке Янцзы сталкивается с такими проблемами, как разрозненная грузоподъемность, нестабильная эффективность, отсутствие приоритетного обслуживания на обоих концах и задержки из-за погодных условий, что ограничивает желание местных предприятий переходить с автомобильного на водный транспорт», — рассказал представитель терминала Сунань в Цзяньине.

Для решения этих проблем, сдерживающих развитие порта, был создан «Пяти фиксированных пунктов премиальный скоростной маршрут Ху-Чэн». Этот маршрут, управляемый компанией Jiangsu Jianghai Shipping, работает по стандартам «пяти фиксированных пунктов»: фиксированное место, маршрут, судно, время и причал. На всем маршруте используются стандартные баржи длиной более 80 метров, а на терминалах в Цзяньине и Шанхае созданы приоритетные каналы для операций. Это эффективно решает проблемы традиционного речного транспорта, такие как разрозненная грузоподъемность, значительные колебания расписания, низкая эффективность операций и задержки из-за погодных условий, стабилизирует сроки водных перевозок и снижает логистические затраты предприятий.

Для обеспечения успешного запуска нового маршрута морская администрация Цзяньиня заранее провела координацию с терминалами и судоходными компаниями, полностью изучила условия судоходства на маршруте, конфигурацию судов и планы операций по швартовке и отходу. Были заранее выявлены риски судоходства, а предприятия получили рекомендации по обеспечению безопасности плавания и контролю за операциями на месте. В день первого рейса администрация усилила контроль за порядком в водной зоне и провела инспекции безопасности, организовала движение проходящих судов в районе и строго контролировала риски операций у воды, обеспечив плавное и безопасное проведение первого рейса.

«Развитие порта должно учитывать как внутреннюю, так и внешнюю циркуляцию. Открытие премиального скоростного маршрута с пятью фиксированными пунктами имеет важное значение не только для упрощения внутренней циркуляции портов дельты реки Янцзы и снижения затрат портовых и судоходных компаний, но и для создания инновационной зоны с лучшими условиями для бизнеса в бассейне реки Янцзы в Уси (Цзяньинь). Морская администрация продолжит обеспечивать безопасность и поддержку судоходства на маршруте, полностью содействуя высококачественному развитию портовой и судоходной экономики», — заявил заместитель начальника морской администрации Цзяньиня Цзя Ябо.

Стоит отметить, что судно «Синьванхао» в порту Цзяньинь перевезло в общей сложности 143 контейнера, из которых 70 — крупные и 73 — малые. Основной груз включал зерно, сталь и другие важные товары для жизнеобеспечения и промышленные сырьевые материалы, что точно соответствовало потребностям местных предприятий в перевозке массовых грузов. Это открыло для местных заводов и экспедиторских компаний Цзяньиня новый эффективный канал для перевалки грузов по воде.

Как стало известно, данный маршрут будет работать на регулярной основе с рейсами по понедельникам, средам, четвергам и субботам. В дальнейшем, в зависимости от динамики грузопотока на рынке, количество рейсов будет увеличено, а расписание оптимизировано. Открытие маршрута дополнительно улучшило систему перевалки грузов по воде в порту Цзяньинь, а также взаимодействие между магистральными и вспомогательными линиями. Это позволило перенести зрелую модель стандартизированной и централизованной эксплуатации Шанхайского порта на внутренние речные линии Цзяньиня, устранив слабые места в быстрой перевалке между Шанхаем и Цзяньинем, и улучшило интегрированную сеть «магистраль + вспомогательные линии», что еще больше повысило общую конкурентоспособность порта Цзяньинь в области перевалки грузов.