Реконструкция глобальной структуры поставок титановых материалов?Китай может иметь возможности для развития
ситуация в Украине и России становится все более тяжелой. в условиях постоянных геополитических конфликтов рост цен на сырьевые товары оказал различное влияние на международную экономику. в долгосрочной перспективе доминировало изменение традиционной глобальной цепочки поставок авиационных титановых материаловроссийские поставщики будут неизбежны. такая международная ситуация и бум аэрокосмической промышленности открыли новые возможности и проблемы для отечественных компаний титановой промышленности.
Россия занимает важное место в сегодняшней глобальной цепочке поставок титана. с точки зрения сырья, производство титановой губки в России и Украине составляет около 16% от общемирового объема производства. с точки зрения самого авиационного титана, ~ 35% авиационных титановых источников Boeing и ~ 50% авиационных титановых источников Airbus происходят из России. для таких компаний, как Embraer и другие более мелкие OEM, почти 100% их авиационных титановых источников поступает из России. конфликт между Россией и Украиной заставил Европу и Соединенные Штаты начать санкции против России, но по сей день Европа и Соединенные Штаты до сих пор не ввели санкции в отношении российских титановых материалов. в долгосрочной перспективе, независимо от того, будут ли введены санкции, реконструкция международной цепочки поставок авиационных титановых материалов практически неизбежна.
