Международные тенденции доставки-21 января 2026 - ONE Обновления Восточная Азия-Япония

January 21, 2026

TDD-global

14625

Руководство

Основные моменты

Основные события-это перестройка глобальной и региональной логистики. ONE объявляет о значительной реструктуризации своих сервисов Восточная Азия-Япония, которая состоится в апреле 2026 года, путем объединения ключевых маршрутов и добавления портов для улучшения связи между Северо-Восточной и Юго-Восточной Азией. В отдельном стратегическом движении Средиземноморская судоходная компания (MSC) в партнерстве с катарской Maha Capital взяла на себя обязательство инвестировать 2,7 миллиарда долларов США в развитие ливийского порта Мисурата, стремясь в четыре раза увеличить его годовую мощность до 4 миллионов TEU и повысить региональную экономическую активность. Между тем, данные о торговле подчеркивают, что Китай-Вьетнам является локомотивным коридором внутри азиатской торговли, который за первые одиннадцать месяцев 2025 года перевалил за 2,67 миллиона TEU. Это устойчивое лидерство отмечено заметным сдвигом в составе грузов, когда дорогостоящие промышленные товары приобретают большее значение по сравнению с традиционным сырьем, что отражает эволюционирующую динамику цепочки поставок.

Обновления ONE Восточная Азия-Япония

ONE обновит свою сеть Восточная Азия-Япония в апреле 2026 года, объединив услуги JTl, JID и JSM, добавив порты и улучшив операции для укрепления логистических связей в Северо-Восточной и Юго-Восточной Азии.

MSC развивает порт Мисурата в Ливии

MSC и Maha Capital из Катара подписали сделку на сумму $2,7 млрд для развития порта Мисурата в Ливии, увеличив ежегодную мощность до 4 миллионов TEU, повысив глобальную конкурентоспособность и местную занятость.

Лидирующая торговля Китай-Вьетнам

Контейнерная торговля Китай-Вьетнам достигла 2,67 миллиона TEU с января по ноябрь 2025 года, лидируя в торговле внутри Азии два года подряд, с ростом высокоценных товаров и снижением сырьевых материалов.